სვანეთის გზებისთვის
Defender 110 კვადრატულ სილუეტს საქმით ამართლებს: ალუმინის კუზოვის ქვეშ 395-ცხენძალიანი რბილჰიბრიდული ექვსცილინდრიანი ძრავი მუშაობს, პნევმოსავალი კი დანგრეულ გზას თითქოს ვერც ამჩნევს. სალონი პრაქტიკულია, ღია ჭანჭიკებით, ტრასაზე კი მოულოდნელად წყნარი — მაღალი მინებიდან ზუსტად იმდენი მთა ჩანს, რამდენიც საჭიროა.
Defender-ის ქირაობა საქართველოში მაშინ ღირს, როცა მარშრუტი ასფალტს სცდება — თუშეთის გზა ან მდინარის ფონები მესტიასთან. Autohub მანქანას თბილისში სასურველ მისამართზე მოგიყვანთ, დაზღვევა ფასშია. აირჩიეთ უღელტეხილი, დაასახელეთ თარიღი და დაჯავშნეთ — დანარჩენს ჩვენ მოვაგვარებთ.
The road to Ushguli was never really a road — gravel shelves, river fords, weather that changes by the switchback. Svaneti, Tusheti, the upper Truso valley: Georgia keeps its most memorable places behind surfaces most rentals will not touch, and the Defender exists precisely for them. A 3.0-litre mild-hybrid straight-six sends 395 hp through permanent all-wheel drive; 0–100 km/h in 5.7 seconds matters less out here than clearance and the calm competence of the chassis on broken ground.
On tarmac it is no penalty either — five seats, a quiet motorway gait for the Tbilisi to Batumi run, and a cabin that shrugs off muddy boots.