В июне 2025 года турист, впервые приехавший в Тбилиси, спросил в городском сообществе на Reddit, почему на улицах так много машин без бампера. У вопроса 128 голосов и 36 комментариев. Больше всего голосов получил такой ответ:

Most of the cars come from the secondary market of USA. Many of them are damaged and currently undergoing repairs. Sometimes, people drive these cars while they are still missing parts.

Большинство машин привозят со вторичного рынка США. Многие из них битые и сейчас в ремонте. Иногда на них ездят, пока каких-то деталей ещё не хватает.

пользователь Reddit, июнь 2025 года

Не каждую битую машину восстанавливают. Часть машин разбирают и продают по деталям. Места, где торгуют такими деталями, в Тбилиси называют «дашлилеби» (დაშლილები). В переводе с грузинского это значит «разобранные».

В этой статье подробно расскажем, откуда в Грузию привозят машины на разбор, какие модели разбирают чаще всего, как работают разборки, где покупают бывшие в употреблении детали и что меняется для продавцов и покупателей в 2026 году.

Откуда в Грузию привозят машины на разбор

По данным Национальной службы статистики Грузии, в 2025 году в страну ввезли 240 359 легковых автомобилей. Из них 189 839 привезли из США — это почти четыре машины из пяти.

Битые машины из США в Грузию ввозят с 2006 года. Большинство из них продают американские страховые компании. После аварии, наводнения или угона компания выплачивает владельцу страховое возмещение, а машину выставляет на аукцион. По словам аналитика TBC Capital Андро Твалиашвили, основной доход от этих машин Грузия получает за счёт ремонта. Журналу Investor.ge он сказал:

The major value-add Georgia has to offer is the renewal and servicing of these vehicles.

Главное, что Грузия добавляет к стоимости этих машин, — их восстановление и обслуживание.

Андро Твалиашвили, TBC Capital, в пересказе Georgia Today, февраль 2023 года

Часть отремонтированных машин остаётся в стране, часть продают за границу. В 2025 году из Грузии вывезли 111 265 легковых автомобилей. Своего автопроизводства в стране нет, поэтому весь этот вывоз — перепродажа ввезённых машин. Подробнее об этом — в статье про авторынок в Рустави.

Ввезённую машину нужно либо растаможить, либо вывезти из страны. Продавать по деталям нерастаможенную машину нельзя. А что будет, если разобрать на детали машину, которую не растаможили? В апреле 2022 года следственная служба Министерства финансов задержала двух человек. По версии следствия, в 2019–2021 годах они ввезли 325 машин, не растаможили их, разобрали и продали детали. Ущерб бюджету следствие оценило в 1 474 921 лари. Обвиняемым грозило от 11 до 15 лет лишения свободы, сообщила интернет-газета Netgazeti.

Какие машины разбирают

На сайте объявлений myparts.ge есть отдельный раздел для машин, которые продают по деталям. 23 сентября 2026 года в нём было 3 589 объявлений от 1 045 продавцов. 77% объявлений — из Тбилиси, 156 — из Кутаиси.

На диаграмме — самые популярные марки среди машин на разбор.

Число объявлений о машинах на разбор на myparts.ge по маркам

Число объявлений о машинах на разбор по маркам, 23 сентября 2026 года. Данные: myparts.ge

Среди моделей больше всего объявлений о Toyota Camry — 96. На следующих местах Toyota RAV4 — 80, BMW X5 — 60, Hyundai Elantra — 53 и Tesla Model 3 — 47. У Ford Escape и Subaru Outback — по 46 объявлений, у Hyundai Sonata — 45, у Toyota Prius — 42.

Машины на разбор моложе тех, что ездят по Грузии. Половина из них выпущена в 2018 году или позже, 38% — в 2020 году или позже. Машин, выпущенных до 2010 года, всего 415 из 3 589. Среди автомобилей, которые стоят на учёте в стране, больше 80% старше десяти лет. Подробнее об этом — в статье о том, какие машины ездят по Грузии.

Как работают разборки в Грузии

Законный путь машины на разбор состоит из пяти шагов. Её нужно купить, растаможить, поставить на учёт, снять с учёта и только потом разобрать. Так этот порядок описал основатель Ассоциации автоимпортёров Грузии Алекси Нониадзе в эфире издания Commersant в мае 2023 года. Для продавцов запчастей, по его словам, сама машина — только сырьё:

იმ იმპორტიორებისთვის, რომლებიც მეორადი ავტონაწილების ბაზარზე მუშაობენ, ავტომობილი არის შუალედური პროდუქტი, საბოლოო პროდუქტი არის ავტონაწილები.

Для импортёров, которые работают на рынке бывших в употреблении запчастей, автомобиль — промежуточный продукт, а конечный продукт — автозапчасти.

Алекси Нониадзе, Ассоциация автоимпортёров Грузии, Commersant, май 2023 года

Целую машину растаможивают как автомобиль, с акцизом. Чтобы ввезти её по коду запчастей, машину распиливают ещё за границей. По словам Нониадзе, это стоит до 400–600 долларов за машину. Ассоциация предлагала разрешить импортёру отметить в декларации, что машина пойдёт на разбор, и платить за неё НДС, как за запчасти, а не акциз. По её расчёту, это сэкономило бы около 1 000 лари на каждой машине.

Распиленные за границей машины видно и на самих разборках. В марте 2026 года их показал на одной из тбилисских разборок автор русскоязычного YouTube-канала «Авто из США, Авто из Грузии и ОАЭ». Он сам возит машины из США:

Они не завозятся как целая машина. Они проходят по документам как запчасти.

канал «Авто из США, Авто из Грузии и ОАЭ», март 2026 года

Продавцы на разборках специализируются на отдельных марках. В том же видео канала «Авто из США, Авто из Грузии и ОАЭ» есть точка, где разбирают только Subaru, и отдельная точка для старых Nissan. В мае 2023 года рынок Элиава снимал Дмитрий, автор YouTube-канала BillAvto. Его команда помогает покупать машины в Грузии и США. По словам Дмитрия, под Toyota Camry отведён целый ряд, а деталями Hyundai Elantra занимаются всего два продавца. Мелкую деталь для Elantra ему пришлось искать по всему городу.

Цены он показал на своих покупках для Hyundai Elantra 2019 года. Неоригинальная дверь тайваньского производства стоила 400 лари, оригинальная — 800 лари, заднее крыло — 1 000 лари. За то, чтобы вырезать крыло из кузова, продавцу доплатили ещё около 100 лари. Как это делают, видно в ролике: по контуру крыла высверливают точки сварки, а где нужно, режут болгаркой.

Больше всего на рынке предлагают детали кузова. На myparts.ge почти половина объявлений о бывших в употреблении деталях — кузовные: 20 081 из 44 354. Деталей двигателя — 6 014 объявлений, ходовой части и рулевого управления — 4 925. То, что не продаётся, на разборках не хранят. По словам автора канала «Авто из США, Авто из Грузии и ОАЭ», мелкие детали выбрасывают, а старые машины с площадки сдают на металлолом: «Здесь был завал, но всё почистили. Все машины вывезли, сдали на металл».

В 2026 году машин на разбор стало меньше. «Очень мало машин», — говорит автор того же канала в мартовском видео. Причин он не называет. По данным Национальной службы статистики, в январе–июле 2026 года в Грузию ввезли на 9,6% меньше легковых машин, чем за те же месяцы 2025 года.

Где покупают бывшие в употреблении детали

Бывшие в употреблении детали продают на рынке Элиава в тбилисском районе Дидубе, у улиц Агладзе и Хошараули. Рынок открылся в 1995 году и занимает 15 гектаров на левом берегу Куры. Кроме автозапчастей, там продают стройматериалы, инструменты и сантехнику. По оценке одного из владельцев рынка Алеко Кахиани, на рынке и вокруг него каждый день работают около 15 000 человек. Об этом в 2019 году писало издание Chai Khana.

Разборки есть и в других районах Тбилиси: в Нижнем Исани, на улице Пейкреби, в Дигоми рядом с авторынком. С 2008 года участники грузинского форума forum.ge публикуют адреса и телефоны продавцов в ветке «Бывшие в употреблении автозапчасти, так называемые дашлилеби». В ней 147 страниц. Есть там и жалобы на цены:

არაადეკვატური ფასები აქვთ ტიპებს, 400 ლარს ამორტიზატორში მეუბნებიან და ახალი ღირს 400 ჩამოტანიან ყველაფრიანა და რა მუღამიაქ ვერ ვხვდები :/ ბამპერის სამაგრები ვაფშე ჩამოტანაზე ძვირი

Цены неадекватные: за амортизатор просят 400 лари, а новый с доставкой стоит те же 400. Не понимаю, в чём смысл. Крепления бампера стоят дороже, чем такие же с доставкой из-за границы.

участник forum.ge о деталях для Mitsubishi Lancer, июнь 2019 года

В июле 2025 года путешественнику, который искал детали для Skoda Octavia, в сообществе на Reddit ответили так:

its a bunch of no name stores selling scrap parts, u will need to find store that sell skoda parts and see if they have what u need. ask around for directions

Это много небольших магазинов без вывесок, где продают детали с разобранных машин. Нужно найти тот, что торгует деталями Skoda, и посмотреть, есть ли там нужное. Дорогу спрашивайте у местных.

пользователь Reddit, июль 2025 года

Детали ищут и через интернет. На myparts.ge 23 сентября 2026 года было 129 431 объявление о запчастях, из них 44 354 — о бывших в употреблении. В поиске есть отдельный фильтр «с гарантией».

Что меняется для разборок в 2026 году

Правила торговли частями списанных машин в Тбилиси приняли в 2020 году, а действовать они начали только в 2026-м.

28 февраля 2020 года городское собрание Тбилиси, сакребуло, приняло постановление №54-35. Оно касается бывших в употреблении шин, металлолома, списанных машин и их частей, горючих и пылящих материалов. Продавать их запрещено в жилых, рекреационных, транспортных и некоторых других зонах города. Там, где торговля разрешена, вести её можно только в здании со стенами и крышей или на огороженной площадке с твёрдым покрытием. Это нужно, чтобы вещества, вытекающие из машин и деталей, не попадали в почву. Так постановление пересказывает портал droa.ge.

Начало действия правил переносили несколько раз: сначала на 1 января 2024 года, затем на 2025-й. В ноябре 2024 года мэр Тбилиси Каха Каладзе перенёс срок ещё на год, на 1 января 2026 года. По его словам, продавцы не были готовы к новым требованиям. Об этом сообщало агентство Accent News.

В ноябре 2025 года муниципальная инспекция подтвердила изданию BPN, что правила начнут действовать с 1 января 2026 года. Рынок Элиава находится в зоне, где торговля разрешена. Он останется на прежнем месте, но продавцам придётся выполнить требования постановления. По данным инспекции, правила касаются больше 14 крупных территорий. На них работают до 10 000 мелких и больше 1 500 средних предпринимателей, пишет BPN.

Один из рынков может исчезнуть совсем. В марте 2026 года компания «Реал Инвести» подала на экологическую экспертизу проект жилого квартала на месте рынка «Исанские разборки» на улице Кетеван Цамебули, 71. Участок занимает 17,5 гектара. Договоры с частью арендаторов уже закончились, с остальными будут расторгать поэтапно. Северную часть рынка у проспекта Кетеван Дедопали освободят последней, сообщило издание Commersant.

Штрафы за нарушение этих правил предусмотрены статьёй 152⁴ Кодекса об административных правонарушениях. С 1 января 2026 года они выросли в пять раз. До этого штрафы составляли от 500 до 6 000 лари, сообщало агентство «Новости-Грузия». В таблице — штрафы, которые действуют сейчас.

Нарушение Физическое лицо Юридическое лицо
Торговля в месте, где она запрещена 2 500 лари 5 000 лари
То же повторно 5 000 лари 15 000 лари
То же в зоне охраны культурного наследия 5 000 лари 10 000 лари
То же в зоне охраны культурного наследия повторно 10 000 лари 30 000 лари
Нарушение правил хранения и продажи в разрешённом месте 1 000 лари 2 500 лари
То же повторно 2 500 лари 5 000 лари

Пока эти штрафы действуют только в Тбилиси. С 1 октября 2026 года они начнут действовать во всех муниципалитетах страны. Это предусмотрено законом №1523 от 28 апреля 2026 года. Места, где торговля разрешена, определяет сакребуло каждого муниципалитета.

Порядка утилизации самих списанных машин в Грузии пока нет. По Кодексу об управлении отходами приняты технические регламенты для аккумуляторов, шин, электроники и отработанных масел, а для списанных автомобилей — ещё нет. В ноябре 2025 года Министерство охраны окружающей среды и сельского хозяйства впервые обсудило такой регламент с импортёрами автомобилей. Заместитель министра Соломон Павлиашвили назвал обращение со списанными машинами «одним из вызовов». Он пообещал до принятия регламента согласовать его с бизнесом. Об этом сообщила пресс-служба министерства.

Права покупателя бывших в употреблении деталей

Общие правила покупки в Грузии установлены законом «О защите прав потребителей», который действует с 1 июня 2022 года. Претензию к качеству новой вещи покупатель может предъявить в течение двух лет. Если недостаток обнаружен в первые шесть месяцев, доказывать, что его не было при продаже, должен продавец.

На бывшие в употреблении вещи двухлетний срок не распространяется. По статье 20 закона ответственность продавца в этом случае зависит от договорённости сторон.

Если деталь куплена дистанционно, например через интернет с доставкой, или вне магазина, её можно вернуть в течение 14 дней без объяснения причин. На покупки в магазине это право не распространяется.

Частые вопросы

Что такое «дашлилеби»? Так в Грузии называют авторазборки и магазины, где продают детали с разобранных машин. Слово образовано от грузинского «дашлили», что значит «разобранный».

Где в Тбилиси купить бывшую в употреблении автозапчасть? На рынке Элиава в Дидубе, в Нижнем Исани, на улице Пейкреби и в Дигоми рядом с авторынком. Через интернет детали ищут на myparts.ge: там больше 44 000 объявлений о бывших в употреблении деталях.

Почему в Тбилиси так много машин без бампера? Почти четыре из пяти легковых машин в Грузию привозят из США, в основном со страховых аукционов, где продают машины после аварий. На части из них ездят, не дожидаясь конца ремонта.

Дают ли гарантию на бывшую в употреблении запчасть? Только если об этом договорились с продавцом. Двухлетний срок для претензий на бывшие в употреблении вещи не распространяется. На myparts.ge объявления с гарантией можно найти отдельным фильтром.

Можно ли вернуть деталь, купленную через интернет? Можно в течение 14 календарных дней без объяснения причин. Такое право предусмотрено законом для дистанционных покупок. Для покупок в магазине его нет.

Какой штраф за продажу запчастей в неположенном месте? 2 500 лари для физического лица и 5 000 лари для компании, при повторном нарушении — 5 000 и 15 000 лари. С 1 октября 2026 года эти штрафы начнут действовать по всей Грузии, а не только в Тбилиси.

Как в Грузии утилизируют списанные машины? Единого порядка пока нет. Технический регламент по утилизации списанных автомобилей не принят, Министерство охраны окружающей среды начало обсуждать его с импортёрами в ноябре 2025 года.

Машину не нужно забирать из офиса: по доставке её привозят в любую точку Тбилиси примерно за полчаса и так же забирают. Выбрать модель можно в автопарке.

Напишите консьержу в WhatsApp или Telegram на +995 557 437 034 либо на concierge@autohub.ge, назовите модель и даты, документы и залог проверят до доставки машины.

Фото на обложке: машина без переднего бампера в Гори, май 2018 года. Tiia Monto, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0