Alexander wan2ted Evsin4 октября 2026 года на дороге в Тушети выпал снег, и Дорожный департамент Грузии запретил движение через перевал Абано для всех машин. Через четыре дня дорогу открыли снова, но только для полноприводных машин. В прошлом году такие перерывы продолжались до 6 ноября, а потом дорогу закрыли до лета.
В этой статье подробно расскажем, какие горные дороги Грузии закрывают зимой, когда их открывали весной 2026 года, что происходит на дороге в Казбеги и когда достроят новую дорогу с тоннелем под перевалом Джвари.
Как закрывают горные дороги
О закрытии дорог в Грузии сообщает Дорожный департамент Министерства инфраструктуры. О каждом ограничении и о том, что движение восстановлено, департамент сообщает в ленте ограничений на своём сайте. Сообщения публикуют на грузинском языке, а участки обозначают километрами дороги. Для участков, где сходят лавины, в сообщениях ссылаются на оценку Национального агентства окружающей среды.
Полностью дорогу закрывают не сразу. Чаще всего сначала запрещают движение фурам с прицепами и полуприцепами, потом пропускают только полноприводные машины, и лишь затем закрывают участок для всех. Формулировки в сообщениях повторяются, и по ним можно понять, проедет ли легковая машина.
| Формулировка в сообщении | Что она значит |
|---|---|
| ყველა სახის ავტოტრანსპორტის მოძრაობა აკრძალულია | Движение закрыто для всех машин |
| დასაშვებია მხოლოდ მაღალი გამავლობის (ორი და მეტი წამყვანი ხიდის მქონე) ავტოტრანსპორტის მოძრაობა | Проехать можно только на машине с двумя и более ведущими мостами, то есть на полноприводной |
| მოცურების საწინააღმდეგო ჯაჭვების გამოყენებით | Ехать можно только с цепями на колёсах |
| მისაბმელიანი და ნახევრადმისაბმელიანი ავტოტრანსპორტის მოძრაობა აკრძალულია | Запрещено движение машин с прицепами и полуприцепами, легковые едут |
| გაუჩერებლად გავლის რეჟიმი | Ехать можно, но останавливаться на участке нельзя |
| მოძრაობა აღდგა | Движение восстановлено |
Отдельно от закрытий действует правило о зимней резине. С 1 декабря по 1 марта на перечисленных в постановлении правительства № 526 участках, в том числе на всех дорогах из этой статьи, нужна резина со снежинкой на боковине. Подробно требования и штрафы разобраны в статье о зимней резине.
Перевал Джвари: дорога в Казбеги зимой
Перевал Джвари (Крестовый) лежит на высоте 2379 метров. Через него проходит Военно-Грузинская дорога из Тбилиси в Степанцминду (Казбеги) и к границе с Россией в Верхнем Ларсе. Чаще всего движение на ней останавливают на участке от Гудаури до села Коби, с 93-го по 107-й километр. Здесь со склонов сходят лавины, и машины проезжают этот отрезок через бетонные противолавинные галереи.
Галерея на Военно-Грузинской дороге, январь 2020 года. Фото: Robot8A, Wikimedia Commons
С января по апрель 2026 года департамент 13 раз сообщал, что на участке Гудаури – Коби запрещено движение всех машин. Фурам проезд закрывали ещё чаще. В 12 случаях из 13 причиной была высокая лавинная опасность, в одном — метель и плохая видимость. Самое долгое закрытие длилось почти четверо суток: движение запретили днём 26 февраля, а легковые машины пропустили только 2 марта.
Сам курорт Гудаури стоит до этого участка, поэтому в такие дни до него из Тбилиси обычно можно доехать. На участке Млета – Гудаури в это время обычно действует режим проезда без остановок. Исключение было 27 февраля 2026 года: тогда из-за лавинной опасности закрыли весь участок от Млеты до Коби, и до Гудаури снова пропустили машины утром 28 февраля.
Когда закрыт перевал, фуры не могут проехать к границе в Верхнем Ларсе. В феврале 2025 года из-за непогоды в Грузии дорога через Ларс была закрыта шесть суток подряд, и, по данным Sputnik Армения, в очереди стояло больше двух с половиной тысяч грузовиков.
«Всего в очереди, по последним данным, зарегистрированы 2542 фуры из разных стран».
Sputnik Армения, 22 февраля 2025 года
Квешети – Коби: новую дорогу обещают к концу 2028 года
С сентября 2021 года строят новую дорогу из села Квешети в Коби в обход участка, где сходят лавины. В сообщениях департамента сказано, что после её открытия движение в сторону Коби зимой ограничивать не придётся. По данным Дорожного департамента на 5 октября 2026 года, это 23 километра двухполосной дороги, пять тоннелей и пять новых мостов. Главный тоннель длиной 9 километров уже пробит, в нём монтируют электромеханические системы. Один из самых сложных объектов проекта — арочный мост высотой 166 метров над дном ущелья, две половины его арки планируют соединить к концу октября. Стоимость проекта 1,2 миллиарда лари, его финансируют государственный бюджет, Азиатский банк развития и ЕБРР. Подрядчик, по данным Sputnik Грузия, китайская компания China Railway 23rd Bureau Group.
Сроки открытия несколько раз переносили. В сентябре 2025 года министр инфраструктуры Реваз Сохадзе говорил, что участок до Гудаури откроют в начале 2026 года, а всю дорогу в начале 2027-го. В августе 2026 года он назвал другой срок.
„ვერ ვიტყვით, რომ კონტრაქტორთან პრობლემები არ გვაქვს. გვქონდა გარკვეული შეფერხებები ვადებთან დაკავშირებით, ასევე გვქონდა და გვაქვს შენიშვნები ხარისხთან მიმართებით. […] გვაქვს მოლოდინი, რომ პროექტი 2028 წლის ბოლოსთვის დასრულდება“.
«Мы не можем сказать, что у нас нет проблем с подрядчиком. Были определённые задержки со сроками, были и есть замечания по качеству. […] Мы ожидаем, что проект будет завершён к концу 2028 года».
Реваз Сохадзе, министр инфраструктуры Грузии, 14 августа 2026 года
Пятикилометровый подъезд к Гудаури тоже ещё не открыт: в июле 2026 года департамент сообщал, что его строительство продолжается. Значит, зимой 2026/27 года в Казбеги и к границе снова поедут по старой дороге через перевал. После открытия новой дороги, по расчётам департамента, путь от Квешети до Коби займёт 15 минут вместо часа, а от Тбилиси до Степанцминды — 1 час 45 минут вместо 2,5 часа.
Перевал Абано: дорога в Тушети
Дорога в Тушети длиной 72 километра начинается в кахетинском селе Пшавели, проходит через перевал Абано и заканчивается в Омало. Национальное агентство туризма называет её одной из самых сложных дорог страны: в 2013 году BBC включила её в список самых экстремальных дорог Европы. Зимой дорогу закрывают иногда с конца октября до конца мая, и из Тушети можно выбраться только на вертолёте.
Вид с перевала Абано на дорогу в Тушети, июнь 2018 года. Фото: Moahim, Wikimedia Commons
В 2026 году дорогу открыли 20 июня, и с тех пор по ней пропускают только полноприводные машины. Осенью 2025 года первый раз движение запретили 13 октября, затем ещё раз открывали для полноприводных машин, а 6 ноября дорогу закрыли до лета. В 2026 году снег выпал раньше: 3 октября на участке у перевала разрешили ехать только с цепями, 4 октября движение закрыли полностью, а 8 октября снова пустили полноприводные машины. Насколько опасна эта дорога и почему её чаще проезжают с местным водителем, разобрано в статье о внедорожных маршрутах. О полётах в Тушети на вертолёте рассказано в отдельной статье.
Перевал Датвисджвари: дорога в Шатили
Перевал Датвисджвари лежит на высоте 2676 метров на дороге из Жинвали через Барисахо в Шатили, крепостное село в Хевсурети у границы с Чечнёй. Участок до села Корши, первые 52 километра, прошлой зимой оставался открытым. За Коршей начинается подъём к перевалу.
Перевал Датвисджвари, октябрь 2015 года. Фото: Karel61, Wikimedia Commons
Первый снег закрыл часть этой дороги 13 октября 2025 года, тогда же, когда и в Тушети: участок Хахмати – Лебайскари закрыли для всех, на остальных пропускали только полноприводные машины. 2 декабря движение запретили от Хахмати до Шатили, а 25 декабря — на всём участке от Корши. Летом дорогу открыли 9 июня 2026 года, и тоже только для полноприводных машин. Осенью 2026 года до 14 октября ограничений из-за снега здесь не вводили.
Годердзи, Зекари и дорога за Бакуриани
На юге и западе страны зимой закрывают три перевала. Через каждый проходит короткий путь между регионами, но у каждого есть объезд по главным дорогам.
Годердзи: из Батуми в Ахалцихе
Перевал Годердзи находится на дороге Батуми – Ахалцихе, на границе Аджарии и Самцхе-Джавахети. Рядом с перевалом работает горнолыжный курорт Годердзи. Снег здесь, по данным Национального агентства туризма, лежит с начала ноября до апреля.
Перевал Годердзи, конец мая 2016 года. Фото: Krzysztof Ziarnek, Kenraiz, Wikimedia Commons
13 декабря 2025 года из-за метели закрыли участок от курорта Годердзи до села Уткисубани, а ниже курорта пропускали только полноприводные машины. Легковые машины по этому участку снова пустили 27 апреля 2026 года. Дорогу от перевала к курорту Бешуми закрыли 18 декабря и открыли только 16 июня.
В сентябре 2026 года министр инфраструктуры пообещал, что зимой перевал больше не будут закрывать.
„გოდერძის უღელტეხილზე, როგორც იცით, ზამთრის პერიოდში მოძრაობა ხშირად იკეტება. ჩვენ შევიძენთ შესაბამის ტექნიკას და შემდგომში, ზამთრის პერიოდში განვახორციელებთ მოვლა-შენახვას, იმისთვის, რომ მოძრაობა მუდმივად იყოს გახსნილი“.
«На перевале Годердзи, как вы знаете, зимой движение часто закрывается. Мы приобретём необходимую технику и в дальнейшем будем обслуживать дорогу зимой, чтобы движение было открыто постоянно».
Реваз Сохадзе, министр инфраструктуры Грузии, 17 сентября 2026 года
Когда перевал закрыт, из Батуми в Ахалцихе едут через Кутаиси, Хашури и Боржоми.
Зекари: из Багдати в Абастумани
Перевал Зекари соединяет Имерети с Абастумани в Самцхе-Джавахети. 13 декабря 2025 года из-за сильного снегопада запретили движение от курорта Саирме до Абастумани и на дороге от Цкалташуа к перевалу. Весной 2026 года самый высокий отрезок, с 78-го по 88-й километр, открыли 9 июня, и только для полноприводных машин. Зимой в Абастумани ездят через Боржоми и Ахалцихе.
Бакуриани – Ахалкалаки
Дорогу из Боржоми в Бакуриани прошлой зимой не закрывали. Закрывали участок дальше, от Бакуриани через перевал Цхратцкаро к селу Гадолари и Ахалкалаки. В прошлом сезоне этот участок закрыли из-за снега 13 декабря 2025 года, а открыли 22 июня 2026 года только для полноприводных машин.
Ушгули и перевал Загари
В Ушгули в Верхней Сванетии можно доехать двумя путями: из Местии и из Лентехи через перевал Загари. Дорогу через Загари, участок Ушгули – Ласдили, зимой закрывают: в прошлом сезоне движение по ней запретили 27 декабря 2025 года из-за сильного снегопада.
Дорогу из Местии в Ушгули зимой не закрывают на весь сезон, но на участке Кала – Ушгули её перекрывают из-за лавин и камнепадов. В феврале, марте и апреле 2026 года это случалось пять раз, каждый раз на срок от половины суток до двух суток. С 23 апреля на дороге Местия – Ушгули запретили автобусы и машины с прицепами, а легковым машинам на участке Улахи – Ушгули разрешили ехать только с цепями.
Рикоти и Гомбори: перевалы, открытые зимой
Не все перевалы закрывают на зиму. Через перевал Рикоти, на высоте 996 метров, проходит главная дорога из Тбилиси в Кутаиси и Батуми. Под перевалом проложен тоннель длиной 1722 метра. Прошлой зимой эту дорогу для легковых машин не закрывали ни разу. В снегопад на участке с перевалом запрещали ехать только фурам с прицепами и полуприцепами. С конца декабря 2025 года по начало марта 2026-го так было шесть раз, и каждый раз запрет снимали через несколько часов или на следующий день. Например, 26 февраля фуры остановили вечером, а утром 27 февраля пропустили снова, когда дорогу расчистили.
Перевал Гомбори на прямой дороге из Тбилиси в Телави открыт зимой, но в снегопад на участке Верона – Телави пропускают только полноприводные машины. Так было 14 января и 27 февраля 2026 года, а 28 февраля этот участок на несколько часов закрыли для всех.
В ночь на 7 октября 2026 года на 26-м километре этой дороги сошли камни, и движение запретили. Утром 8 октября дорогу открыли, но проезжать опасный участок можно только без остановок. Департамент объявил тендер на реконструкцию первых 26 километров дороги вместе с этим участком. Когда Гомбори закрыт, в Телави едут по Кахетинскому шоссе через Сагареджо и Гурджаани.
Частые вопросы
Когда закрывают перевал в Тушети? Окончательно дорогу через перевал Абано закрывают на зиму обычно в конце октября или в ноябре: в 2025 году это сделали 6 ноября. Открывают в конце мая или в июне, в 2026 году — 20 июня.
Можно ли зимой доехать до Гудаури? Да. Гудаури стоит до участка, где сходят лавины, и в дни, когда закрыт перевал, до курорта обычно можно доехать из Тбилиси без остановок на участке Млета – Гудаури.
Можно ли зимой поехать в Казбеги на машине? Можно, но участок Гудаури – Коби закрывают из-за лавинной опасности. С января по апрель 2026 года его закрывали для всех машин 13 раз, самое долгое закрытие длилось почти четверо суток.
Когда откроют новую дорогу Квешети – Коби? По последнему заявлению министра инфраструктуры от августа 2026 года, к концу 2028 года. Раньше называли начало 2027 года.
Где узнать, открыта ли горная дорога? В ленте ограничений на сайте Дорожного департамента Грузии georoad.gov.ge. Сообщения публикуют на грузинском языке. Горячая линия департамента: 032 2 31 30 76.
Нужны ли цепи для поездки в горы зимой? На легковой машине цепи не заменяют зимнюю резину, но в снегопад департамент может разрешить проезд по участку только с цепями. Так было на дорогах в Тушети и в Ушгули.
Какая машина нужна для горных дорог зимой? Полноприводная. Когда на перевале много снега, департамент часто пропускает только машины с двумя ведущими мостами, а остальным проезд запрещает.
В тбилисском парке есть полноприводные машины для горных дорог: Toyota Land Cruiser 300, Lexus LX 600 и Land Rover Defender. Машину привозят по Тбилиси примерно за полчаса, условия — на странице доставки. Если не хочется ехать по перевалу самому, можно взять машину с водителем.
Консьерж отвечает в WhatsApp и Telegram по номеру +995 557 437 034 и по почте concierge@autohub.ge. Назовите модель и даты, документы и залог проверяют до доставки.
Фото на обложке: фуры на Военно-Грузинской дороге, январь 2020 года. Robot8A, Wikimedia Commons
