პრადო საქართველოს მთის გზების ძველი ნაცნობია და 2025 წლის თაობა ამ სახელს ამართლებს: 326 ცხენის ძალის ტურბოჰიბრიდი, მუდმივი სრული წამყვანი და შვიდი ადგილი — გუდაურის სერპანტინებისთვისაც და ყაზბეგის გრუნტისთვისაც.
2025 წლის Prado იმ კუთხოვან სილუეტს დაუბრუნდა, რომლითაც ეს სახელი დაიწყო, და 326 ცხენის ძალის ტურბოჰიბრიდი მიიღო, რომელიც იქ ზოგავს, სადაც ძველი ძრავები ხარჯავდნენ. ქვემოთ მუდმივი სრული წამყვანია, უკან შვიდი ადგილი, მაღალი ჯდომა კი ვიწრო სოფლის ქუჩებს იმაზე განიერად აჩვენებს, ვიდრე სინამდვილეშია.
Toyota Land Cruiser Prado ქირაობა საქართველოში Autohub-ით შერეული საფარის მარშრუტებისთვისაა: დილით გუდაურის სერპანტინები, ნაშუადღევს გრუნტის გადახვევა მინერალური წყაროსკენ. თბილისში მიყვანა და სრული დაზღვევა ფასშია. დაგვისახელეთ თარიღები; ზამთარშიც და ზაფხულშიც პასუხი ერთი და იგივე მანქანაა.
The new Land Cruiser Prado stands the way a mountain car should: upright, square-shouldered, unhurried. Under the bonnet sits a 2.4-litre turbo hybrid making 326 hp through permanent all-wheel drive — enough to move seven people and their luggage up a gravel switchback without drama, which is precisely the point. Zero to 100 km/h takes 7 seconds; more relevant is how little the cabin notices what the surface is doing beneath it.
In Georgia this is the honest choice for the mountains. The road to Kazbegi and the ski slopes around Gudauri rewards ground clearance and proper traction, especially in winter, and the Prado's seven seats make it the default rental for families and small groups heading beyond Tbilisi. It is just as composed on the long highway run west to Batumi, with space left over for skis, luggage and everything acquired along the way.