ქართული სანომრე ნიშნები: სერიები, ფასები და ტრანზიტული ნომრები

თბილისის ქუჩებში სანომრე ნიშნები ერთმანეთს ვერც ფერით და ვერც გაფორმებით ემსგავსება: თეთრი ლურჯი ზოლით, წითელი თეთრი სიმბოლოებით, თეთრი წითელი ზოლითა და წარწერით TRANSIT, კვადრატული ორ სტრიქონად. ყველა ამ ნიშნის ნიმუში ერთი სამთავრობო დადგენილებითაა დამტკიცებული.

არის კიდევ ერთი თავისებურება, რომელიც მაშინვე არ შეიმჩნევა: ასოებისა და ციფრების კომბინაციას ქართულ ნომერზე ავტომობილის მფლობელი თავად ირჩევს, არჩევანზე კი ისაა დამოკიდებული, რად დაუჯდება მას ნიშანი.

ამ სტატიაში დაწვრილებით მოგიყვებით, როგორ იკითხება ქართული სანომრე ნიშანი, რა ღირს ის და რაში იხდიან დამატებით იშვიათი კომბინაციის მფლობელები, რით განსხვავდება ტრანზიტული ნომერი შიდა ტრანზიტისგან და ვის აძლევენ იმ ნიშნებს, რომლებიც გზაზე თითქმის არ გხვდებათ.

როგორ იკითხება ქართული სანომრე ნიშანი

სანომრე ნიშნების ნიმუშებს საქართველოში მთავრობა ამტკიცებს, ამზადებს და გასცემს კი შინაგან საქმეთა სამინისტროს მომსახურების სააგენტო. მოქმედი ნიმუშები აღწერილია მთავრობის 2014 წლის 8 აპრილის №278 დადგენილებაში. იმავე დადგენილებით დამტკიცებულია მისაბმელების, მოტოციკლებისა და დიპლომატიური წარმომადგენლობების ნიშნები, სიმბოლოების შრიფტი და დამცავი ჰოლოგრამის ნიმუში.

2014 წლის 1 სექტემბრიდან ავტომობილის ნიშანი ასეა აგებული: ორი ლათინური ასო, სამი ციფრი და კიდევ ორი ასო. ფონი თეთრია, სიმბოლოები შავი, მარცხნივ კი ლურჯი ზოლია საქართველოს დროშითა და ასოებით GE. მარჯვენა კიდესთან — ჰოლოგრამა და კვადრატული შტრიხკოდი.

2014 წლის ნიმუში: ორი ასო, სამი ციფრი, ორი ასო. ფოტო: Giorgi Balakhadze, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

სერიით ვერც რეგისტრაციის ქალაქს გაიგებთ და ვერც გაცემის წელს. ასოები საქართველოში რეგიონებზე მიმაგრებული არ არის და ასოებისა და ციფრების ნებისმიერი კომბინაცია ცალკე საფასურად შეირჩევა. შეზღუდვა ერთია: აირჩევა მხოლოდ ის კომბინაცია, რომელიც განაცხადის დღეს არც ერთ ავტომობილზე არ არის გაცემული და სხვას არ აქვს დაჯავშნილი.

რა ღირს სანომრე ნიშანი

სანომრე ნიშნის ცალკე ყიდვა არ შეიძლება: ის ავტომობილის აღრიცხვაზე დაყენებასთან ერთად გაიცემა. სააგენტოს ფასების მიხედვით პირველად რეგისტრაციისას სამჯერ იხდიან: 20 ლარს ავტომობილის დათვალიერებაზე, 80 ლარს ნიშნების ერთ წყვილზე და 100 ლარს სარეგისტრაციო მოწმობაზე. ჯამში — 200 ლარი.

იგივე სამი გადასახდელია გათვალისწინებული მესაკუთრის შეცვლისას: გაყიდვის, ჩუქებისა თუ გაცვლის დროს. გადაფორმებაზე ცალკე ტარიფი ფასებში არ არის, ამიტომ ახალი მფლობელი დათვალიერებას, სანომრე ნიშნებსა და მოწმობას თავიდან იხდის — კიდევ 200 ლარს.

ოთხმოცი ლარი რიგის მიხედვით გაცემული ნიშნის ფასია: თუ მფლობელი არჩევანს არ გააკეთებს, მას მოქმედი სერიიდან მომდევნო თავისუფალი კომბინაცია ხვდება. არჩეული კომბინაცია ცალკე ფასდება, ფასი კი ნომრის სურათზეა დამოკიდებული: რამდენი ასო მეორდება სერიაში და რამდენად მრგვალია ციფრები. საფასურის შესახებ კანონში ასეთი კომბინაციების ცხრა ჯგუფია ჩამოთვლილი და თითოეულ ჯგუფს თავისი ფასი აქვს.

ცხრილში ყველა ფასი იმ ნომრებს ეხება, რომელთა ციფრები სამი კომბინაციიდან ერთს ქმნის: სამი ერთნაირი ციფრი, 001-დან 009-მდე რიცხვი ან მრგვალი ასეული. სხვა ციფრების არჩევაც შეიძლება — თუნდაც 315 ან 806, — მაგრამ მათში მეორე შკალით იხდიან: 250 ლარი, თუ ოთხივე ასო განსხვავებულია, და 450 ლარამდე, თუ ოთხივე ერთნაირია.

ყველაზე ძვირი ვარიანტი ფასებში — 10 000 ლარი. ამ თანხად ნიშანზე განთავსდება კომბინაცია, რომელიც მფლობელმა თავად მოიფიქრა: ციფრები ან ასოები ციფრებთან ერთად, მაგალითად GIORGI 1. სიმბოლო რვაზე მეტი არ უნდა იყოს.

შინაარსობრივ შეზღუდვებს კანონი დაწვრილებით აღწერს:

კომბინაცია არ უნდა შეიცავდეს მოწოდებას, ადმინისტრაციული ორგანოს სახელწოდებას (აბრევიატურას) ან უხამსობას, აგრეთვე არ უნდა შეურაცხყოფდეს და არ უნდა ეწინააღმდეგებოდეს ეროვნულ ღირსებას, რელიგიას, ტრადიციასა და ზნეობრივ ნორმებს.

კანონი შსს მომსახურების სააგენტოს მომსახურების საფასურისა და ვადების შესახებ, მუხლი 6, შენიშვნა 1

ერთი ციფრისგან შემდგარი ნიშანი: ასეთი კომბინაციები ფასების მიხედვით 10 000 ლარი ღირს. ფოტო: FelixH, Wikimedia Commons, CC0

დაჯავშნა, შენახვა და გადაცემა

მოწონებული კომბინაციის დამაგრება შეიძლება მანამ, სანამ ის ავტომობილზე გაიცემა. ჯავშანი ფორმდება ნებისმიერ ფასიან კომბინაციაზე, რომელიც მიმოქცევაში არ არის; ის დღეში 1,5 ლარი ღირს და ორ კალენდარულ თვეზე მეტ ხანს არ მოქმედებს. დაჯავშნა შეიძლება საკუთარ თავზე ან სხვა ადამიანზე, ნიშანი კი შემდეგ იმ პირის ავტომობილზე გაიცემა, ვინც განცხადებაშია მითითებული, ან, მისი თანხმობით, მისი მეუღლის, შვილის თუ მშობლის ავტომობილზე. სხვა ადამიანს ჯავშანი არ გადაეცემა, დაჯავშნილ ნიშანში მონაცემების შეცვლაც არ შეიძლება.

თუ მფლობელმა ნიშანი ვადის ბოლომდე არ წაიღო ან ჯავშანი გააუქმა, იგივე კომბინაცია სულ მცირე სამი კალენდარული დღის განმავლობაში აღარ დაიჯავშნება და აღარ გაიცემა.

შენახვა სხვანაირად არის მოწყობილი და ჩვეულებრივ ნიშნებს ეხება. როცა ავტომობილს აღრიცხვიდან ხსნიან, ნიშანი თავისუფლდება და მფლობელს შეუძლია იმავე პირობებით დაიტოვოს: დღეში 1,5 ლარი და არაუმეტეს ორი კალენდარული თვისა.

ფასიანი ნიშნის გადატანა მეუღლის, მშობლის ან შვილის ავტომობილზე 35 ლარად შეიძლება. გადაცემის შემდეგ წინა მფლობელი ამ ნომერზე ყველა უფლებას კარგავს.

როცა ავტომობილი აღრიცხვიდან იხსნება, ნიშანი სააგენტოს ბარდება, შემდეგ კი ჩვეულებრივ და ფასიან ნიშანს სხვადასხვანაირად ეპყრობიან: ჩვეულებრივს ერთ სამუშაო დღეზე ადრე არ ანადგურებენ, ფასიანს კი მფლობელის მოთხოვნით თავიდან ამზადებენ და მის სხვა ავტომობილზე ან მემკვიდრის ავტომობილზე გასცემენ. ამისთვის 365 დღეა.

ძველი ნიმუშის ნიშნები

2014 წლის სექტემბრამდე ქართული ნომერი სხვანაირად გამოიყურებოდა: სამი ლათინური ასო და სამი ციფრი, მაგალითად HNH-111. ფონი აქაც თეთრია, მარცხნივ დროშა და წარწერა GE, ლურჯი ზოლი კი არ არის, ასოებსა და ციფრებს შორის მრგვალი ჰოლოგრამა დგას.

ძველი ნიმუში: სამი ასო და სამი ციფრი. ფოტო: Dickelbers, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

2014 წლის 1 სექტემბრიდან მომსახურების სააგენტო მხოლოდ ახალი ნიმუშების ნიშნებს ამზადებს და გასცემს. ადრე გაცემული ნიშნები 2021 წლის 31 მარტის ჩათვლით რჩებოდა ძალაში. ეს ვადა იმავე №278 დადგენილებით იყო დადგენილი და დიდი ხნის წინ გავიდა: ახლა ძველი ნიმუშის ნიშნებს ძალა აღარ აქვს.

ნიშნის შეცვლა სააგენტოში მისვლის გარეშეც შეიძლება. ძველი ნიმუშის შეცვლა მობილური აპლიკაციით 2021 წლის 24 თებერვალს გაიხსნა, იმავე წლის 1 აპრილიდან კი ასევე იცვლება ახალი ნიმუშის ნიშნებიც; ავტომობილის დათვალიერებაზე წარდგენა საჭირო არ არის. მზა ნიშანსა და მოწმობას მეოთხე სამუშაო დღეზე ადრე და მეექვსეზე გვიან არ იღებენ. თუ მფლობელი არ გამოცხადდა, დამზადებული ნიშნები ძალას კარგავს, გადახდილი საფასური კი უკან არ ბრუნდება.

ტრანზიტული ნომერი და შიდა ტრანზიტი

ქართულ გზაზე ყველა ავტომობილი საქართველოში აღრიცხული არ არის. აღრიცხვაზე დასაყენებლად შემოყვანილი ავტომობილი 60 დღის განმავლობაში რეგისტრირდება, რეგისტრაციამდე კი მუდმივი ნომერი მას არ აქვს. ასეთი შემთხვევებისთვის დროებითი ნიშნები არსებობს. მათი სახეობა ორია. ერთმანეთისგან ისინი მოქმედების ვადით, ფასითა და გაცემის საფუძვლით განსხვავდება.

შიდა ტრანზიტი იმისთვისაა საჭირო, რომ დაურეგისტრირებელმა ავტომობილმა ქართულ გზებზე იმოძრაოს. ის სახელმწიფო საზღვრის კვეთისას ენიჭება და მხოლოდ ქვეყნის შიგნით მოქმედებს, არაუმეტეს 90 კალენდარული დღისა. მომსახურების სააგენტოს ასეთი ნიშნისთვის მხოლოდ ერთ შემთხვევაში მიმართავენ: თუ საზღვარზე გაცემული ნიშანი დაიკარგა ან დაზიანდა. ახალი 50 ლარი ღირს.

ტრანზიტული ნომერი, პირიქით, ავტომობილის ქვეყნიდან გაყვანისას გაიცემა. სააგენტოს ფასების მიხედვით ის 150 ლარი ღირს, თუ ავტომობილი საქართველოს საბაჟო ტერიტორიიდან ექსპორტის ან რეექსპორტისთვის გააქვთ, და 370 ლარი, თუ სხვა ქვეყანაში აღრიცხვიდან მოხსნილი ავტომობილი საქართველოზე გავლით მესამე ქვეყანაში მიდის. ტრანზიტული ნომრის გაცემის დამადასტურებელი დოკუმენტი კიდევ 20 ლარია, ნებისმიერი დროებითი ნიშნის დაკარგვა — 30 ლარი.

როცა ავტომობილს საზღვარგარეთ გასაყვანად ხსნიან აღრიცხვიდან, ჩვეულებრივ ნიშნებს სარეგისტრაციო სამსახურს აბარებენ და სანაცვლოდ 90 კალენდარული დღის ვადის ტრანზიტულ ნომრებს იღებენ.

ტრანზიტული ნიშანი: ციფრები, ასოები და წითელი ზოლი წარწერით TRANSIT. ფოტო: John O. Perez, Wikimedia Commons, CC BY 4.0

2025 წლის 26 დეკემბერს მთავრობამ ნიმუშები გაყო: მანამდე შიდა ტრანზიტი და ტრანზიტული ნომერი დადგენილების ერთ დანართში იყო აღწერილი, ახლა კი შიდა ტრანზიტს ერთი დანართი აქვს, ტრანზიტულ ნომერს — მეორე.

დროებითი ნომრები Tesla Cybertruck-ზე, რუსთავი, 2026 წლის აპრილი. ფოტო: Yuri Samoylov, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

ვის აძლევენ დანარჩენ ნიშნებს

№278 დადგენილება ნიშნის ოცზე მეტ ნიმუშს ამტკიცებს. გზაზე თითქმის ყველა მათგანი იშვიათად გვხვდება, ჩვეულებრივ ნომერში აღრევა კი ძნელია: თითოეულ ჯგუფს ველის თავისი ფერი და თავისი გაფორმება აქვს.

დიპლომატიური ნიმუშები რამდენიმეა: ცალკე წარმომადგენლობათა ხელმძღვანელებისა და ელჩებისთვის, ცალკე დიპლომატიური პერსონალის წევრებისთვის, საკონსულო თანამდებობის პირებისა და საპატიო კონსულებისთვის, ადმინისტრაციულ-ტექნიკური და მომსახურე პერსონალისთვის. ასეთი ნიშნები ჩვეულებრივის ტოლი ჯდება — 80 ლარი.

დიპლომატიური ნიშანი: თეთრი სიმბოლოები წითელ ფონზე. ფოტო: Upwinxp, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

მოტოციკლების, მოპედების, კვადროციკლებისა და ტრიციკლების ნიშანი კვადრატულია, ორ სტრიქონად, და ერთეულობით გაიცემა და არა წყვილად. შერჩეული კომბინაცია მოტოციკლისთვის ნებისმიერ ვარიანტში 300 ლარი ღირს: მაშინაც, როცა ციფრები მრგვალია, და მაშინაც, როცა ასოებს მფლობელი არჩევს.

მოტოციკლის ნიშანი: ერთის ნაცვლად ორი სტრიქონი. ფოტო: Garosio33, Wikimedia Commons, CC0

ცალკე ნიმუშები აქვთ მისაბმელებს, სასოფლო-სამეურნეო მანქანებსა და სპეციალიზებულ თვითმავალ ტექნიკას.

ერთი შემთხვევა საფასურის შესახებ კანონში ცალკეა გამოყოფილი: ევროკავშირის სადამკვირვებლო მისიის ავტომობილებს ნიშნებსა და სარეგისტრაციო მოწმობებს უფასოდ გასცემენ. ეს ერთადერთი გათავისუფლებაა გადასახდელისგან მთელ ფასებში. მისია საქართველოში 2008 წლის ოქტომბრიდან მუშაობს: ევროკავშირის წევრი ქვეყნების ორასზე მეტი შეუიარაღებელი სამოქალაქო დამკვირვებელი აფხაზეთისა და სამხრეთ ოსეთის ადმინისტრაციული საზღვრების მიმდებარე რაიონებს პატრულირებს და საკუთარი ავტომობილებით მოძრაობს.

„TEST“ ნომერი თვითნაკეთი ავტომობილებისთვისაა. შსს-ის ინსტრუქციით ის ახლადდამზადებულ თვითნაკეთ ავტომობილს გაეცემა დროებით მოწმობასთან ერთად — მანამ, სანამ ავტომობილს პირველად დაარეგისტრირებენ და მუდმივ ნომერს მიიღებს. ასეთი ნიშნების წყვილი 30 ლარი ღირს.

კიდევ ერთი ჯგუფი ფასებში დასახელებული არ არის. ოპერატიულ-სამძებრო საქმიანობას საქართველოში სამართალდამცავი ორგანოები ეწევიან და მისთვის განკუთვნილი ავტომობილები ოპერატიულ სანომრე ნიშნებს იღებენ: მათ იგივე სააგენტო გასცემს, გაცემის წესსა და საფასურის ოდენობას კი შინაგან საქმეთა მინისტრის ბრძანება განსაზღვრავს და არა საფასურის შესახებ საერთო კანონი.

კითხვები, რომლებსაც ქართულ ნომრებზე სვამენ

რას ნიშნავს ასოები ქართულ ნომერზე? თავად სერიის გარდა — არაფერს. ასოები რეგიონებზე მიმაგრებული არ არის, ნიშანზე ვერც ქალაქს ნახავთ და ვერც რეგისტრაციის წელს.

რა ღირს ლამაზი ნომერი საქართველოში? 150-დან 1000 ლარამდე. ყველაზე იაფი ოთხი განსხვავებული ასო მრგვალ ასეულთან ერთად ჯდება, ყველაზე ძვირი — ოთხი ერთნაირი ასო სამ ერთნაირ ციფრთან ერთად.

შეიძლება თუ არა საკუთარი სახელით ნომრის დაყენება? დიახ, ეს 10 000 ლარი ღირს. სიმბოლო რვაზე მეტი არ უნდა იყოს, კომბინაცია კი არ უნდა შეიცავდეს მოწოდებას, სახელმწიფო ორგანოს აბრევიატურას ან უხამსობას.

მოქმედებს თუ არა ძველი ნიმუშის ნიშნები სამი ასოთი და სამი ციფრით? არა. ისინი 2021 წლის 31 მარტის ჩათვლით იყო ძალაში.

რა ღირს ტრანზიტული ნომერი? 150 ლარი ავტომობილის ექსპორტზე ან რეექსპორტზე გაყვანისას და 370 ლარი, თუ ავტომობილი საქართველოზე გავლით მესამე ქვეყანაში მიდის. შიდა ტრანზიტი 50 ლარი ღირს.

საჭიროა თუ არა ქართული ნომრები, თუ საკუთარი ავტომობილით ჩამოხვედით? არა. საზღვრის კვეთისას ავტომობილს შიდა ტრანზიტი ენიჭება 90 დღემდე ვადით. რეგისტრაცია მხოლოდ მაშინაა საჭირო, თუ ავტომობილი საქართველოში აღრიცხვაზე დასაყენებლად შემოგყავთ: ამისთვის 60 დღეა.

შეიძლება თუ არა ქირავნობის ავტომობილის ნომრით გარჩევა? არა, ნიმუშების ჩამონათვალში ქირავნობისთვის ცალკე ნიშანი არ არის. კამერით დაფიქსირებული ჯარიმის შესახებ შეტყობინება იმ ტელეფონზე მიდის, რომელიც ამ ავტომობილზე სააგენტოს ბაზაშია მითითებული, ქირავნობის ავტომობილის შემთხვევაში კი ეს კომპანიის ნომერია. პარკირების ჯარიმებსა და ევაკუაციაზე ცალკე სტატიაშია მოთხრობილი.

რა ჯდება ავტომობილის აღრიცხვაზე დაყენება საქართველოში? 200 ლარი: 20 — დათვალიერებაზე, 80 — ნიშნების წყვილზე და 100 — სარეგისტრაციო მოწმობაზე.

---

ავტომობილის ოფისიდან წაყვანა საჭირო არ არის: მიწოდებით მას თბილისის ნებისმიერ წერტილში დაახლოებით ნახევარ საათში მოგიყვანენ და ისევე წაიღებენ. მოდელების ნახვა ავტოპარკშია შესაძლებელი.

მისწერეთ კონსიერჟს WhatsApp-ზე ან Telegram-ზე +995 557 437 034 ან concierge@autohub.ge-ზე, დაასახელეთ მოდელი და თარიღები, დოკუმენტებსა და დეპოზიტს ავტომობილის მიწოდებამდე შეამოწმებენ.

გარეკანის ფოტო: Giorgi Balakhadze, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0