თბილისში დგას მთელი ავტოპარკი. ყველა მანქანა ვაკის გარაჟში მზადდება, ირეცხება და იზღვევა — ამიტომ ქალაქში გადაცემას დაახლოებით ნახევარი საათი სჭირდება.
გვითხარით მანქანა და დრო. მოგიყვანთ სასტუმროსთან, ბინასთან ან თბილისის აეროპორტში — გამართული, გარეცხილი და სრულად დაზღვეული, მზა დოკუმენტებით. ქალაქში მიწოდება იწყება $40-დან და ღამის სამ საათზეც იგივე ღირს, რაც შუადღეს.
ერთად ვათვალიერებთ მანქანას, ვიღებთ ფოტოებს, გადმოგცემთ დოკუმენტებს და მიდივართ. დაბრუნება იგივე წესით ხდება: გვითხარით სად იდგება მანქანა და ჩვენ წავიღებთ.
სამოცდათოთხმეტივე გამოქვეყნებული მანქანა თბილისშია — ყოველდღიური სედანიდან ($85 დღეში) Ferrari 296 GTB-მდე. ამ ქალაქიდან ყველაზე ხშირად ითხოვენ G63-ს, Range Rover-ს, S-Class-სა და Urus-ს.
კონკრეტული მანქანისთვის ჩვეულებრივ ერთი დღით ადრე გაფრთხილება საკმარისია. სეზონზე საუკეთესო მანქანები უფრო ადრე იჯავშნება.
სამი მიმართულება ყველაზე პოპულარულია. კახეთი — თელავისა და სიღნაღის ღვინის გზები, ერთდღიანი მოგზაურობა. საქართველოს სამხედრო გზა ჩრდილოეთით: გუდაური დაახლოებით 120 კმ, სტეფანწმინდა დაახლოებით 155 კმ. და რუსთავის ავტოდრომი — ნახევარი საათი ქალაქიდან.
თუ მარშრუტი ადგილობრივ მძღოლს ითხოვს — ზამთრის უღელტეხილი, გრძელი ტრანსფერი, ქორწილი — მძღოლი ღირს $120 დღეში.
არა. ვაკის გარაჟი წინასწარი შეთანხმებით მუშაობს და სტუმრების უმეტესობა იქ არ მიდის — მანქანას სასტუმროსთან, ბინასთან ან აეროპორტში მოგიყვანთ.
ჩვეულებრივ დაახლოებით ოცდაათ წუთში, როცა მანქანა და თარიღები დადასტურებულია. ღამითაც.
დიახ, ნებისმიერ საათზე. ჩამოსვლის დარბაზში გხვდებით ტაბლოთი და მანქანას აეროპორტის პარკინგში გადმოგცემთ. მიწოდება $40-დან.
დიახ, ასფალტიან მარშრუტებზე — გუდაური და სტეფანწმინდა ჩვეულებრივი გზაა. ზამთარს თავისი წესები აქვს საბურავებზე, ხოლო უასფალტო უღელტეხილებზე ხელშეკრულება ზღუდავს — ორივე ჩვენს ჟურნალშია აღწერილი.
დამოკიდებულია მანქანაზე, და დეპოზიტზე მეტად მნიშვნელოვანია ფრანშიზა. ორივეს ცალკე სტატიაში ვხსნით.